CBR150R用　クラッチワイヤー作成（完成）

完成したクラッチワイヤーに交換してみた

ばっちり！　完璧！　

いやぁ、最初から気が付いていればよかった

あんなに探し回った自分が情けない(´･ω･`)

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アウター長が少し長いかとも思ったが、取り回しを工夫することで、この通り
綺麗に収まりました。

ハンドルを左右一杯に切ってもケーブルが引っ張られることもなく良い具合です。

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これで、構想から４ヶ月　CBR150R　アップハン仕様は一応の完成となりました。


今度は、ハッピーメーターを何とかしたいなぁ
(*^ーﾟ)b

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←　某海外サイトから拝借画像m(_ _)m

ノーマルとアップハン仕様（上）との比較
こうやって比較してみるとハンドルの位置が全然違うなぁ

完全に教習車ポジションになった嫁CBR150ですが、街乗りやちょっとしたツーリングでの疲れにくさなど意外と良い

街乗りメインの方、是非お試しあれ d(^-^*)

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