CBR150R用　クラッチワイヤー作成（１）序章

CBR150をアップハン仕様にして３ヶ月
機会があるたびにクラッチワイヤーを捜し求めてインナーの長さを測ること数十本！

アウター長９００ｍｍ以上、吐出量１１０ｍｍ、のHONDA車用クラッチワイヤーは存在しない

これが３ヶ月探しまくった結論だ

さて、諦めもついたところで、ふと思い出した。

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長さが合わなかったFTR223用のクラッチワイヤーが手元に
うーん、インナー吐き出しが８０ｍｍの奴だ、アウターは少し長めの１０５０ｍｍだけど許容範囲内
こいつを何とか活かせないか？　
とイロイロ想像(･＿･ ).｡oO

Σ(ﾟ∀ﾟ;)!! 　ここ切ってインナー部分を長くすれば良いのでは？　→

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思い立ったら直ぐに行動に移してしまうのが悪いクセ（大体後で後悔する）　
早速、金ノコを使って地道にゴリゴリ
吐出量１１０ｍｍになるように３０ｍｍ切断
ワイヤーを抜くために縦にもゴリゴリ・・・
ワイヤーに傷を付けない様に慎重に
縦に切るほうが時間がかかった(-｡-;)

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しかし、切っただけではワイヤーが抜けなかった
ニッパーやマイナスドライバーを駆使して傷口？を広げ、やっとの思いでワイヤーを抜いたときには作業開始から既に1時間近く掛かってました

出来上がったワイヤーを見るとなかなか上出来

これはなんだかいけそうな気がする〜♪

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が・・・・

結局インナー吐出し量は増えたが、クラッチワイヤーホルダーからの距離が変わらないので届かない（＞_＜）　　（まぁ良く考えれば当然なんだけど）

何だったんだあの苦労は・・・(ToT)

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